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明年上半年新船訂單或?qū)⒈l(fā)

2013-11-21 07:38:00   來源：國際船舶網(wǎng)    編輯：國際船舶網(wǎng)   我有話要說

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韓國大信證券分析師展望，隨著歐洲、美國和中國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇預(yù)期帶動船價(jià)上升，2014年上半年，LNG船、鉆井船(船型 船廠 買賣)以及傳統(tǒng)商船訂單將在2014年上半年集中爆發(fā)。

Clarkson新造船價(jià)格指數(shù)在今年7月后，結(jié)束自2011年（142點(diǎn)）持續(xù)24個月的下降趨勢，開始呈現(xiàn)加速上升趨勢，預(yù)期Clarkson新造船價(jià)格指數(shù)至2014年上半年前不會出現(xiàn)下降跡象。

船價(jià)上升將會結(jié)束今年上半年虧本接單的趨勢。從船型上看，散貨船(船型 船廠 買賣)船價(jià)將明顯上升，油船(船型 船廠 買賣)和集裝箱船(船型 船廠 買賣)船價(jià)上升有限。

該分析師展望，2014年上半年LNG船訂單將大幅增長，預(yù)計(jì)招標(biāo)的LNG船訂單達(dá)94艘，其中，俄國為24艘、日本為31艘，其它國家地區(qū)為39艘。預(yù)計(jì)韓國造船廠將獲得其中的39艘，比日本、俄羅斯等其他國家船廠少15艘。

此外，由于2014年上半年訂造的LNG船集中于2016年和2017年下半年交付，預(yù)計(jì)LNG船的新造船價(jià)將會上升。

該分析師預(yù)計(jì)2014年上半年包括鉆井船、半潛式鉆井平臺(船型 船廠 買賣)和自升式鉆井平臺在內(nèi)的海工裝備訂單將會大幅增長。

由于沒有簽署包租合同的投機(jī)性鉆井船和鉆井平臺訂單在2011年急劇下降，投機(jī)性訂單已經(jīng)被市場消化，但是2014年年度鉆井船和鉆井平臺訂單相比2011年的峰值仍然下降。

標(biāo)簽： 新船訂單